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車牌識別系統推廣的難點

來源：www.mhcgz.com.cn         發布時間：2018-06-20
     談起停車場出入口管理中的識別系統，大家自然而然會想到刷卡模式。就國內大多數的停車場而言，卡模式仍處于停車場出入口控制系統中的主導地位。而近幾年發展勢頭迅猛的車牌識別模式也不容小覷，不少一二線發達城市的停車場管理都已開始推廣普及。車牌識別是未來停車場出入口管理系統發展的一大趨勢，徹底取代刷卡收費模式只是一個時間問題，然而要讓全國所有的停車場都用上車牌識別也存在幾大難點：
 
1、識別率達不到100%，技術仍須改進
 
    一般來說，如果綜合考慮光照、天氣、角度和車牌類型等因素，識別率能達到98%以上就已經是非常優秀的產品，始終存在1-2%的車牌無法識別，這是所有車牌識別系統廠商都面臨的一個問題，沒有卡，這部分怎么解決？這已經成為掣肘車牌識別推廣的核心因素。
 
2、終端造價更高，合理的市場價格體系需完善
 
    雖然車牌識別系統相對卡系統成本更低了，但通常因工程商利用新概念追求更高的利潤，終端客戶的購買價格反而更貴了。出臺規范的市場價格體系，對惡意抬價和低價傾銷說不，是我們整個行業都需要互相監督完善的。
 
3、安裝、調試、使用需要一個市場教育的過程
 
    車牌識別作為新興系統，缺乏行業標準，產品各異，給集成商和工程商的安裝、調試和使用造成了一定的難度。特別是“產業鏈”過長的情況下，很多時候，產品到達最終客戶已經過3-5次轉賣，本來識別率能達到98%，但因安裝調試的原因，識別率逐級下降，到達終端時識別率可能就只有90%甚至更低了。
 
4、終端對新應用的不信任
  1. 終端業主懷疑新技術的質量和穩定性；
  2. 卡系統使用成熟，不愿意更換；
  3. 操作人員把徇私舞弊的收入視為正常收入，車牌識別系統影響其利益。